Server:nginx...
The main IP address: 5.144.133.146,Your server Iran, Islamic Republic of,Tehran ISP:Noavaran Shabakeh Sabz Mehregan Company Limited TLD:ir CountryCode:IR
The description :تبلیغات صفحه نخست آرشیو موضوعات نویسندگان تماس با ما rss منو صفحه تخست آرشیو موضوعات نویسندگان تماس با ما rss جستجو عبارت مورد نظر را وارد کرده و دکمه جستجو را کلیک کنید جستجو حتی یک تصادف هم زیاد است...
This report updates in 14-Jun-2018
Geo IP provides you such as latitude, longitude and ISP (Internet Service Provider) etc. informations. Our GeoIP service found where is host ngmobin.ir. Currently, hosted in Iran, Islamic Republic of and its service provider is Noavaran Shabakeh Sabz Mehregan Company Limited .
Latitude: | 35.694389343262 |
Longitude: | 51.421508789062 |
Country: | Iran, Islamic Republic of (IR) |
City: | Tehran |
Region: | Tehran |
ISP: | Noavaran Shabakeh Sabz Mehregan Company Limited |
HTTP Header information is a part of HTTP protocol that a user's browser sends to called nginx containing the details of what the browser wants and will accept back from the web server.
Content-Encoding: | gzip |
Transfer-Encoding: | chunked |
Set-Cookie: | ngmobin_ads_cnt=1; expires=Fri, 15-Jun-2018 08:14:48 GMT; Max-Age=86400, mib_lb_id=m1; path=/; domain=.mihanblog.com |
Vary: | Accept-Encoding |
Server: | nginx |
Cache-Control: | no-cache, must-revalidate |
Date: | Thu, 14 Jun 2018 08:14:48 GMT |
Content-Type: | text/html |
ipv4: | IP:5.144.133.146 ASN:59441 OWNER:IR-AS, IR Country:IR |
تبلیغات صفحه نخست آرشیو موضوعات نویسندگان تماس با ما rss منو صفحه تخست آرشیو موضوعات نویسندگان تماس با ما rss جستجو عبارت مورد نظر را وارد کرده و دکمه جستجو را کلیک کنید جستجو حتی یک تصادف هم زیاد است صفحه نخست مدیر سایت مهندس محمد امین سلیمانفر به سایت ما خوش آمدید نوشته های مدیر آرشیو مطالب لیست کامل مطالب سایت مشاهده آرشیو حتی یک تصادف هم زیاد است آخرین عناوین هوشمندترین شهر جهان کجاست؟ جمعه 28 اردیبهشت 1397 مزایای استفاده از اتومبیل های دنده اتوماتیک دوشنبه 20 آذر 1396 tod چیست ؟ چهارشنبه 3 آبان 1396 ۱۱ بزرگراه طولانی دنی چهارشنبه 3 آبان 1396 کتاب آموزش ترافیک دوشنبه 24 مهر 1396 برگزاری جشنواره انضباط ترافیکی با حضور سردار مهماندارو شهردار محترم منطقه 15 یکشنبه 23 مهر 1396 ایران در جایگاه نخست اتلاف وقت شهروندان در ترافیک یکشنبه 19 شهریور 1396 ساعت شروع و پایان طرح ترافیک چه زمانی است؟ یکشنبه 31 اردیبهشت 1396 انتخاب مدیر نمونه آموزش ترافیك یکشنبه 3 اردیبهشت 1396 اولین اتوبوس مجهز به پیل سوختی تویوتا، به خیابانهای توکیو میآید یکشنبه 20 فروردین 1396 ترویج فرهنگ ترافیک در بین دانش آموزان چهارشنبه 11 اسفند 1395 تصادفات رانندگی سالانه چقدر خرج میتراشند؟ سه شنبه 16 آذر 1395 جزوه آموزشی. شهرك ترافیك یکشنبه 23 آبان 1395 همایش روز دانش آموزش - گزارش تصوری شنبه 22 آبان 1395 برگزاری جشنواره عبورومرور بمناسبت روز دانش آموز چهارشنبه 12 آبان 1395 آرشیو مطالب لیست کامل مطالب سایت پیوندها پرتال اطلاع رسانی مهندس شاکری استعلام خلافی خودرو استعلام نمره منفی ویرایش آدرس مالکین خودرو پرداخت الکترونیکی جرائم هواشناسی اوقات شرعی لیست کامل پیوندها نظرسنجی بنظرشما علت راه بندانهای کاذب پایتخت در یک ماه گذشته چیست ؟ غیرمتخصص بودن رییس راهنمایی و رانندگی در مدیریت درون شهری عدم نظارت کافی بر عملکرد کارکنان توسط فرماندهان دخالت سازمانها و نهادها در امور پلیس پایین بودن سطح علمی پرسنل نداشتن تجهیزات لازم کمبود حمل و نقل عمومی بارندگیهای پی در پی در شهر تهران نبود خط مشی و ثبات آن در مدیریت شهری عدم همکاری ادارات و سازمانهای موازی با کار پلیس سایر موارد امکانات سایت آمار کل بازدید امروز بازدید دیروز بازدید ماه قبل بازدید این ماه بازدید آخرین بازید بروزرسانی نعداد مطالب مطلب نویسندگان هوشمندترین شهر جهان کجاست؟ جمعه 28 اردیبهشت 1397 ساعت 07:24 ب.ظ نظرات نویسنده: مهندس محمد امین سلیمانفر بر اساس ۱۹ شاخص تعریف شده توسط موسسه ایزیپارک سوئد، از میان ۵۰۰ شهر جهان، کپنهاگ دانمارک هوشمندترین شهر جهان انتخاب شد.کپنهاگ دانمارک با کسب امتیاز ۸٫۲۴ از ۱۰، هوشمندترین شهر جهان در سال ۲۰۱۷ شد. به گزارش جام جم آنلاین، بر اساس ۱۹ شاخص تعریف شده توسط موسسه ایزیپارک سوئد، از میان ۵۰۰ شهر جهان، کپنهاگ دانمارک هوشمندترین شهر جهان انتخاب شد. سنگاپور با مجموع ۷٫۸۳ امتیاز بعد از کپنهاگ در رده دوم جای گرفته و البته در بخش حمل و نقل عمومی هوشمند تمام ۱۰ امتیاز را در سال ۲۰۱۷ کسب کرده است. استکهلم سوئد، زوریخ سوئیس،بوستون آمریکا، توکیوی ژاپن، سان فرانسیسکوی آمریکا، آمستردام هلند، ژنو سوئیس و ملبورن استرالیا در ردههای سوم تا دهم جدول هوشمندترین شهرهای جهان قرار گرفتند. بهترین سرعت اینترنت نیز مربوط به کاربران شهر سان فرانسیسکو است و ۷ شهر آمریکا و ۳ شهر انگلیس در فهرست ۱۰۰ شهر هوشمند دنیا قرار گرفتهاند. مسکو هم در این فهرست در رده ۷۷ قرار دارد. همچنین لندن هفدهم، دبی امارات سی و هفتم، منامه بحرین چهل و چهارم، ابوظبی امارات پنجاه و چهارم، رم ایتالیا هفتاد و یکم، ریاض عربستان نود و نهم جدول هوشمندترین شهرهای جهان شدند. ۱۹ شاخص تعریف شده برای گزینش برترین شهرهای هوشمند جهان به شرح زیر است: ۱- پارکینگ هوشمند ۲- سرویس به اشتراک گذاری خودرو و تاکسی آنلاین ۳- هوشمند کردن سیستم ترافیک ۴- حمل و نقل عمومی هوشمند ۵- انرژی پاک ۶- ساختمان هوشمند ۷- جمع آوری هوشمند زباله ۸- حفظ محیط زیست ۹- مشارکت شهروندان ۱۰- دیجیتالی شدن دولت ۱۱- برنامهریزی شهری ۱۲- آموزش ۱۳- اکوسیستم اقتصادی ۱۴- دسترسی به ۴g lte ۱۵- سرعت اینترنت ۱۶- فراوانی هات اسپات وای فای ۱۷- استفاده از گوشی هوشمند ۱۸- استانداردهای زندگی ۱۹- چگونگی توسعه فرایند هوشمندتر شدن شهرها مزایای استفاده از اتومبیل های دنده اتوماتیک دوشنبه 20 آذر 1396 ساعت 10:44 ق.ظ نظرات نویسنده: مهندس محمد امین سلیمانفر یکی از مهمترین مزیت های گیربکس اتوماتیک این است که دنده ها را به طور خودکار تعویض کرده و وظایف راننده را به خصوص افرادی که عادت به تعویض زیاد دنده ها دارند، کاهش می دهد. در نتیجه لازم هم نیست که راننده در این زمینه مهارت خاص رانندگی داشته باشد. در سیستم های اتوماتیک، انتقال قدرت متناسب با مقاومت مسیر حرکت، در مواقع لزوم تعویض دنده ها به صورت خودکار انجام می شود. در خودروهایی که دارای گیربکس معمولی هستند، سرعت بیش از حد یا عدم هماهنگی بین سرعت چرخ ها به خصوص در صورتی که راننده هم مهارت کافی نداشته باشد، موجب استهلاک سریع خودرو می شود در حالی که در خودروهای گیربکس اتوماتیک، راننده فقط به سیستم تغییر وضعیت دنده ها و پدال گاز برای راندن خودرو نیاز دارد که این امر لذت رانندگی را هم به همراه دارد. در حال حاضر شرکت های خودروسازی در جهان از نوع جدیدی از گیربکس های اتوماتیک در خودروهای خود استفاده می کنند که به گیربکس تغییر دور پیوسته یا cvt معروف است. این سیستم که در نوع خود جدیدترین و پیشرفته ترین محسوب می شود، برای اولین بار به وسیله شرکت خودروسازی فورد امریکا طراحی و تولید شد. این نوع سیستم نیز مانند دیگر سیستم های اتوماتیک، نیاز به پدال کلاچ در رانندگی را برطرف کرده است و علاوه بر مزایای مهمی همچون کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا موجب حذف بسیاری از مشکلات ناشی از ارتعاش و تکان های موجود در خودروهای معمولی شده است. از دیگر مزایای مهم استفاده از سیستم گیربکس اتوماتیک می توان به عملکرد بسیار خوب رانندگی در شیب های سربالایی و سرپایینی، داخل شهر و جاده ها اشاره کرد. به گفته جرج تامسون یکی از مدیران فنی شرکت خودروسازی جنرال موتورز امریکا «دقت در طراحی و ساخت پدال های ترمز، گاز و کلاچ از مهمترین مواردی است که در شرکت های خودروسازی به آن توجه می شود به طوری که در طراحی آنها باید به موارد مهمی همچون امنیت رانندگی، راحتی و آسایش برای راننده، موقعیت پاها و لذت بردن از رانندگی بسیار توجه داشت.» از سوی دیگر استفاده از گیربکس های معمولی هنگام رانندگی نیازمند تعویض دنده ها به صورت دستی و به وسیله راننده است که این عمل به خصوص هنگامی که به دفعات زیاد انجام می شود موجب ایجاد حرکات بیشتری در بدن شده و انرژی و به خصوص تمرکز بیشتری را از راننده می گیرد. مطالعات و تحقیقات صورت گرفته در دانشگاه mit ایالات متحده نشان می دهد که در این زمینه بین مدت زمان و مقدار رانندگی و مشکلات مجموعه ساختاری بدن (به ویژه بخش هایی از بدن که هنگام رانندگی واکنش بیشتری نشان می دهند) رابطه مستقیمی وجود دارد. به این ترتیب که هرچه مدت زمان رانندگی با خودروهای گیربکس معمولی بیشتر باشد، به مرور زمان موجب افزایش عوارض گرفتگی عضلات و ماهیچه های پا و ستون فقرات می شود زیرا استفاده زیاد از پدال گاز و کلاچ نیازمند حرکت زیاد ماهیچه های پا و نیز کف پاها است به طوری که با حرکت دادن پدال ها تمام عضلات پا وارد عمل شده و ایفای نقش می کنند و مفصل مچ پا نیز به همین صورت درگیر می شود. در نتیجه فشاری که به عضلات پا وارد می شود بر بقیه قسمت های بدن هم تاثیرگذار بوده و حتی به ماهیچه های ناحیه کمر و ستون فقرات نیز فشار وارد می شود که به مرور زمان علاوه بر خستگی زیاد در رانندگی به ابتلا به بیماری های عضلانی نیز کمک می کند. به ویژه اینکه فشار زیادی هم به زانو وارد شده و به مرور بیماری های مفصلی هم برای راننده ایجاد می شود. در سال ۱۹۸۰ در کشور سوئیس تحقیقی در مورد استفاده از گیربکس های معمولی و اتوماتیک در مسیری به طول ۱۴ کیلومتر انجام شد. پس از اینکه رانندگان مسافت تعیین شده را طی کردند، تحت یک سری آزمایش های فیزیولوژیکی قرار گرفتند و مشخص شد که بین رانندگان حاضر در این آزمایش تفاوت های زیادی از لحاظ فعالیت تحرکی پوست، تعداد ضربان قلب و میزان ترشح هورمون های مختلف وجود دارد به طوری که رانندگانی که در این آزمایش از خودروهای دنده معمولی استفاده می کردند، فعالیت های زیادی در سیستم عصبی شان وجود داشت و قدرت تمرکز بالایی نداشتند. ضمن اینکه به دلیل فشارهایی که به عضلات پای آنها وارد شده بود، پس از رانندگی قدرت پیاده روی زیادی هم نداشتند در حالی که رانندگان خودروهای دنده اتوماتیک دارای تمرکز بیشتری بوده، ضربان قلب آنها متوسط و از رانندگی هم لذت می بردند. در حال حاضر با افزایش شدت ترافیک در شهرهای بزرگ، استفاده از خودروهای گیربکس اتوماتیک ضروری شده است به طوری که در بسیاری از کشورها همچون استرالیا فقط خودروهای گیربکس اتوماتیک مجوز تردد در شهر را دارند. جالب اینکه در بسیاری از آمارهای تهیه شده در این مورد مشخص شده است که خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک در کاهش تصادفات هم نقش داشته اند و این در حالی است که از نظر هزینه ساخت، اندازه و حجم گیربکس تفاوت چندانی بین گیربکس های معمولی و اتوماتیک نیست و استفاده از گیربکس های اتوماتیک از استهلاک خودرو نیز جلوگیری به عمل می آورد. با توجه به موارد مطرح شده، در صورتی که مدیریت و برنامه ریزی دقیق
http://twitter.com/home?status=http://www.ngmobin.ir/post/42
http://twitter.com/home?status=http://www.ngmobin.ir/post/43
http://twitter.com/home?status=http://www.ngmobin.ir/post/40
http://twitter.com/home?status=http://www.ngmobin.ir/post/46
http://twitter.com/home?status=http://www.ngmobin.ir/post/44
http://twitter.com/home?status=http://www.ngmobin.ir/post/45
http://www.ngmobin.ir///post/archive/1395/8
http://twitter.com/home?status=http://www.ngmobin.ir/post/48
http://twitter.com/home?status=http://www.ngmobin.ir/post/49
http://www.ngmobin.ir//javascript:newcomment(37)
http://www.ngmobin.ir//javascript:newcomment(36)
http://www.ngmobin.ir///post/50
http://www.ngmobin.ir//javascript:newcomment(49)
http://www.ngmobin.ir///post/archive/1395/9
http://www.ngmobin.ir//javascript:newcomment(42)
Whois is a protocol that is access to registering information. You can reach when the website was registered, when it will be expire, what is contact details of the site with the following informations. In a nutshell, it includes these informations;
% This is the IRNIC Whois server v1.6.2.
% Available on web at http://whois.nic.ir/
% Find the terms and conditions of use on http://www.nic.ir/
%
% This server uses UTF-8 as the encoding for requests and responses.
% NOTE: This output has been filtered.
% Information related to 'ngmobin.ir'
domain: ngmobin.ir
ascii: ngmobin.ir
remarks: (Domain Holder) Mohammad Alirahimi
remarks: (Domain Holder Address) No9, Mehr Alley, Saeedi St, Natanz, Isfahan, Iran, Natanz, Isfahan, IR
holder-c: ma5385-irnic
admin-c: dh181-irnic
tech-c: dh181-irnic
nserver: ns3.mihanblog.com
nserver: ns4.mihanblog.com
last-updated: 2016-08-10
expire-date: 2017-11-24
source: IRNIC # Filtered
nic-hdl: ma5385-irnic
person: Mohammad Alirahimi
org: GohareSabz
e-mail: [email protected]
address: No9, Mehr Alley, Saeedi St, Natanz, Isfahan, Iran, Natanz, Isfahan, IR
phone: +983624246477
fax-no: +983624246477
source: IRNIC # Filtered
nic-hdl: dh181-irnic
person: Dolat Host
org: www.DolatHost.com
e-mail: [email protected]
address: No. 31, Nosrat St, Tohid SQ, Tehran, Tehran, IR
phone: +982166422056
source: IRNIC # Filtered
REFERRER http://whois.nic.ir/
REGISTRAR NIC-IR
SERVERS
SERVER ir.whois-servers.net
ARGS ngmobin.ir
PORT 43
TYPE domain
DISCLAIMER
This is the IRNIC Whois server v1.6.2.
Available on web at http://whois.nic.ir/
Find the terms and conditions of use on http://www.nic.ir/
This server uses UTF-8 as the encoding for requests and responses.
NOTE: This output has been filtered.
Information related to 'ngmobin.ir'
REGISTERED yes
ADMIN
HANDLE dh181-irnic
NAME Dolat Host
ORGANIZATION www.DolatHost.com
EMAIL [email protected]
ADDRESS No. 31, Nosrat St, Tohid SQ, Tehran, Tehran, IR
PHONE +982166422056
SOURCE IRNIC # Filtered
TECH
HANDLE dh181-irnic
NAME Dolat Host
ORGANIZATION www.DolatHost.com
EMAIL [email protected]
ADDRESS No. 31, Nosrat St, Tohid SQ, Tehran, Tehran, IR
PHONE +982166422056
SOURCE IRNIC # Filtered
OWNER
HANDLE ma5385-irnic
NAME Mohammad Alirahimi
ORGANIZATION GohareSabz
EMAIL [email protected]
ADDRESS No9, Mehr Alley, Saeedi St, Natanz, Isfahan, Iran, Natanz, Isfahan, IR
PHONE +983624246477
FAX +983624246477
SOURCE IRNIC # Filtered
DOMAIN
NAME ngmobin.ir
ASCII ngmobin.ir
REMARKS
(Domain Holder) Mohammad Alirahimi
(Domain Holder Address) No9, Mehr Alley, Saeedi St, Natanz, Isfahan, Iran, Natanz, Isfahan, IR
NSERVER
NS3.MIHANBLOG.COM 5.144.133.146
NS4.MIHANBLOG.COM 5.144.133.146
LAST-UPDATED 2016-08-10
EXPIRE-DATE 2017-11-24
SOURCE IRNIC # Filtered
The following list shows you to spelling mistakes possible of the internet users for the website searched .